Katalog części VW Polo 6R — wyszukiwanie numerów i panel z danymi

· 3 min czytania

Katalog części i akcesoriów VW Polo 6R: ponad 2,2 tys. pozycji w trzech językach, wyszukiwanie po numerze i panel, w którym prowadzę dane.

Katalog części i akcesoriów VW Polo 6R: ponad 2,2 tys. pozycji w trzech językach, wyszukiwanie po numerze i panel, w którym prowadzę dane.

Katalog części i akcesoriów do Volkswagena Polo 6R, który prowadzę pod adresem catalog.polo.blue, ma ponad 2,2 tys. pozycji w 22 kategoriach, ponad 13 tys. zdjęć i ponad 80 instrukcji i dokumentów, po angielsku, polsku i niemiecku. Są w nim wyłącznie części oryginalne (OE), bez zamienników. Powstał dla właścicieli Polo 6R i hobbystów, którzy szukają konkretnej części: bo coś się zepsuło, bo wymieniają klocki, sprężyny czy filtry, albo bo chcą dokupić akcesorium. Zaprojektowałem go, zbudowałem i prowadzę w całości: stronę, panel z danymi i tłumaczenia.

W skrócie

Problem
Numer części do Polo 6R jest w systemach dealerskich i w rozsypanych wątkach na forach. Ten sam element ma kilka wariantów, np. tarcze hamulcowe o średnicy 256 albo 288 mm.
Co powstało
Katalog z wyszukiwarką i kartami części oraz panel, w którym prowadzę produkty, kategorie, zdjęcia i tłumaczenia.
Efekt
43,8 tys. kliknięć z Google w sześć miesięcy (Search Console) i 11,2 tys. cytowań w Copilocie (Bing). Źródła i okresy są niżej.

Jak szuka się części

Ktoś, kto wymienia klocki albo sprzęgło, ma zwykle jedną informację: numer z pudełka, z faktury albo z forum. Wpisuje go po swojemu, ze spacjami, kropkami albo myślnikami, i wyszukiwarka go znajduje. Kto numeru nie zna, wchodzi przez kategorie. Jest ich 22, na przykład „Układ hamulcowy” z podziałem na hamulce przednie i tylne, pompę i serwo. Można też wpisać samą nazwę części.

Wyniki wyszukiwania w katalogu z listą części, podświetloną frazą i filtrami koloru, producenta i kodu PR po lewej

Karta części

Karta części zawiera wszystko, co trzeba sprawdzić przed zamówieniem. Na przykładzie przedniej tarczy hamulcowej 6R0615301C:

  • numer części i jej wcześniejsze oraz późniejsze numery,
  • kod PR, pozycja montażu, średnica, grubość, rozstaw otworów i waga,
  • dokument z homologacją (ABE), jeśli istnieje,
  • części powiązane: klocki, osłona tarczy, zacisk,
  • inne warianty tej samej części, tu tarcze o średnicy 288, 310 i 312 mm.

Niektóre kategorie, jak felgi, mają też krótkie FAQ z danymi technicznymi.

Karta tarczy hamulcowej 6R0615301C ze zdjęciami, numerem części, numerami zamiennymi, kodami PR, pozycją montażu i wymiaramiRysunek techniczny zacisku hamulcowego z tabelą oznaczeń, dołączony do karty części jako dokument

Przydatne narzędzia

Dwa małe narzędzia pomagają dobrać część, zanim się ją zamówi. Dekoder kodów PR rozszyfrowuje fabryczne trzyznakowe kody wyposażenia z naklejki w książce serwisowej, na przykład 1KD to tylne tarcze hamulcowe. Baza ma 14 288 kodów aut grupy VAG, a opisy są po angielsku. Kalkulator opon i felg porównuje dwie konfiguracje: różnicę średnicy i odchyłkę wskazań prędkościomierza.

Dekoder kodów PR z wpisanymi kodami 1LR, 1ZG, 1ZJ i 1KD oraz tabelą opisów: hamulce tarczowe z przodu i z tyłu

Jak prowadzę dane

Katalog jest tak dobry, jak dane w nim. Wszystko prowadzę w jednym panelu administracyjnym:

  • Produkty: numer, nazwa, specyfikacja, kody PR, producenci, dopasowanie do silników i zdjęcia. Kategorie tworzą drzewo z ikonami i obrazami.
  • Tłumaczenia: treść wpisuję po angielsku. Polski i niemiecki powstają z DeepL w tle, a AI pomaga w pisaniu opisów części, które potem redaguję i zatwierdzam. Przetłumaczone pole można zablokować, żeby kolejna fala tłumaczeń go nie nadpisała.
  • Kompletność: osobny pulpit pokazuje, którym produktom brakuje zdjęcia, opisu albo tłumaczenia w którymś języku, i które tytuły SEO są za krótkie lub za długie.
  • Wdrożenie: nową wersję strony publikuję jednym kliknięciem. Poprzednie wydania są na liście i można do nich wrócić.
Edytor tłumaczeń produktu z zakładkami EN, PL i DE, przyciskiem tłumaczenia przez DeepL i licznikiem znaków tytułu SEOPulpit kompletności danych z procentem uzupełnionych kategorii i produktów w językach EN, PL i DE

Zapytania o części

Przy ogłoszeniach na sale.polo.blue, siostrzanej stronie z ogłoszeniami, stoi formularz zapytania. Wiadomości trafiają do tego samego panelu jako rozmowy z powiązanym produktem, notatkami wewnętrznymi i statusem (odpowiedziano, oczekuje, zamknięte).

Efekty

Poniższe liczby mierzą ruch, nie sprzedaż. Źródła to Google Search Console i Bing Webmaster Tools, stan na 8 października 2026.

  • Search Console: 43,8 tys. kliknięć i 1,36 mln wyświetleń w sześć miesięcy, średnia pozycja 7,3. Najwięcej kliknięć z Polski (7,3 tys.) i Niemiec (6,4 tys.), dalej z Wielkiej Brytanii i RPA (po 3,7 tys.). Około 62% kliknięć pochodzi z telefonów.
  • Bing: w sześć miesięcy Copilot i partnerzy Microsoftu zacytowali katalog jako źródło odpowiedzi 11,2 tys. razy.
Raport skuteczności w Search Console z 6 miesięcy: 43,8 tys. kliknięć, 1,36 mln wyświetleń, CTR 3,2%, średnia pozycja 7,3Raport AI Performance w Bing Webmaster Tools z 6 miesięcy: 11,2 tys. cytowań w Copilocie i średnio 14 cytowanych stron

Implementacja

Strona jest statyczna: wszystkie podstrony powstają przy budowaniu i przeglądarka nigdy nie pyta bazy danych. Dla katalogu, w którym dane zmieniają się rzadziej niż odwiedzający wchodzą, to najszybsze i najbezpieczniejsze rozwiązanie. Panel i API stoją osobno, więc nic, co dzieje się w panelu, nie spowalnia strony.

Astro i Vue 3

Astro generuje strony w HTML, a Vue 3 ładuje się tylko tam, gdzie jest interakcja: galerie, narzędzia, filtry. Budowanie dzielę na wersje językowe.

Laravel i Filament

Laravel udostępnia API, a Filament daje panel, w którym prowadzę produkty, tłumaczenia i wdrożenia. Zadania w tle (zdjęcia, tłumaczenia, budowanie) idą przez kolejki, więc panel nie czeka na ich koniec.

Cloudflare R2 i CDN

Zdjęcia są konwertowane do AVIF i WebP w kilku rozmiarach i serwowane z CDN. Ruch jest w większości mobilny, więc rozmiar zdjęć decyduje o szybkości.

Pagefind

Wyszukiwarka pełnotekstowa budowana razem ze stroną, osobno dla każdego języka, bez zewnętrznej usługi.

Dane strukturalne i llms.txt

Każda część ma dane strukturalne JSON-LD (schema.org), mapy witryny i tagi hreflang dla trzech języków. Plik llms.txt ułatwia modelom AI znalezienie treści. Z asystentów AI przyszło około 1,6 tys. sesji w ostatnich 28 dniach (Google Analytics 4).

Podobne projekty

Katalog z wyszukiwarką i panelem do prowadzenia własnych danych to jeden z projektów, które robię w ramach tworzenia stron internetowych. Blog z poradnikami do Polo 6R, który stoi obok katalogu, opisałem w osobnym case study, a wspólny system projektowy obu serwisów w artykule o Spoko Design System.

Powrót do portfolio